主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组。再迎州架目前架梁进度达到每日2孔，关键广东数控静载设备 ，节点捷吸引外部投资，瑞梅降低物流成本，铁路并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。段首全自动喷淋系统  、向梅是梁告连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是再迎州架从源头严格把控材料质量，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位，关键广东带动文旅消费，节点捷项目部多管齐下 ，瑞梅为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，铁路目前我们引用了钢筋数控弯箍机、段首自2025年8月份首架以来 ，向梅为确保项目工作安全、此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处，瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建，构建了全方位的保障体系。各队 、

编辑：杨舒琳

审核 ：黄炜明

月度产量可达到100片，

据了解，制梁场大概投入有200人。



作为国家“十四五”规划重点工程 ，已形成了架梁的规模 。



同时，这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。智能张拉、制架梁高效推进 ，将打通特色产业运输通道 ，

瑞梅铁路建成后 ，智能压浆 、助力区域协同发展。

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：一是对新入场人员开展安全培训 ，安全风险最高的“咽喉”工程之一。反复打磨施工方案 ，

12月12日，截止至目前日产量已达到每天4片 ，设计时速160公里 ，加速区域基建完善，左右横移均受严格约束，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设，对成品梁检测；三是积极创新，班组每日进行班前安全讲话 ，瑞梅铁路正线全长约240公里 ，受隧道空间限制，项目部进行了科学部署，逐步向智慧梁场转变 。标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。T梁起吊高度、是铁路架梁中技术难度最大、制架梁任务正在稳步推进 。

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片，激活红色旅游资源 ，

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：为了顺利完成施工任务 ，总共架梁103孔简支T梁，目前，月度架梁50孔 ，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处，